Lázár János közlekedési minisztersége idején a MÁV-csoport két, polgári és katonai célokra egyaránt használható hangzavaró készüléket szerzett be – erősítette meg a Vitézy Dávid vezette Közlekedési és Beruházási Minisztérium Panyi Szabolcs oknyomozó újságíró értesülését. A vasúttársaság 2024-ben indított közbeszerzést az eszközökre, a megismételt eljárást pedig az SCI-Hálózat Távközlési és Hálózatintegrációs Zrt. nyerte meg. A két EO-Security U-hangzavaró Prime készüléket 2025 februárjában szállították le, nettó 5,7 millió forintért. Az ilyen berendezésekkel például megakadályozható, hogy egy tárgyaláson valaki titokban hangfelvételt készítsen. Egyelőre nem világos azonban, pontosan milyen célból vásárolta meg ezeket a MÁV, és az sem ismert, hogy Lázár János személyesen részt vett-e a beszerzés engedélyezésében.

Két hangzavaró készüléket vásárolt a MÁV

Panyi Szabolcs értesülése szerint a MÁV-csoport 2024 és 2025 között olyan hangzavaró berendezéseket szerzett be, amelyek polgári és katonai felhasználásra egyaránt alkalmasak lehetnek. Az információt a jelenlegi, Vitézy Dávid által vezetett Közlekedési és Beruházási Minisztérium is megerősítette.

A tárca közlése szerint a MÁV 2024-ben indított közbeszerzési eljárást két hangzavaró megvásárlására. Az első eljárást később meg kellett ismételni, a második kiírást pedig az SCI-Hálózat Távközlési és Hálózatintegrációs Zrt. nyerte meg.

Nettó 5,7 millió forintot fizettek az eszközökért

A MÁV összesen nettó 5,7 millió forintért vásárolta meg a két EO-Security U-hangzavaró Prime típusú berendezést. A készülékeket 2025 februárjában szállították le az állami vasúttársaságnak.

A beszerzés tehát még Lázár János közlekedési minisztersége alatt történt. A mostani tájékoztatás azonban önmagában nem bizonyítja, hogy a volt miniszter személyesen döntött volna a vásárlásról vagy közvetlenül jóváhagyta volna azt.

Titkos hangfelvételek készítését akadályozhatják meg

Az ilyen hangzavaró eszközök egyik lehetséges felhasználási módja, hogy tárgyalások vagy bizalmas megbeszélések során megnehezítsék vagy ellehetetlenítsék a rejtett hangrögzítést. A készülékek olyan zavaró jelet bocsáthatnak ki, amely a közelben működő hangrögzítő berendezések felvételét használhatatlanná teheti.

A beszerzett eszközök kettős felhasználású minősítése azért került elő, mert az ilyen technológia nemcsak civil, hanem katonai vagy biztonsági célokra is alkalmazható lehet. Éppen emiatt merült fel kérdésként az is, hogy a MÁV milyen jogcímen és milyen konkrét feladatra szerezte be őket.

Egy titkosszolgálati beszállítótól érkeztek a készülékek

Panyi Szabolcs arról írt, hogy a nyertes SCI-Hálózat Távközlési és Hálózatintegrációs Zrt. a magyar titkosszolgálatoknak is szállított korábban. Ez önmagában nem jelenti azt, hogy a MÁV beszerzése titkosszolgálati célokat szolgált volna.

A kapcsolat ugyanakkor azért keltett figyelmet, mert a MÁV stratégiai infrastruktúrát működtető állami vállalat. Panyi szerint emiatt eleve külön nemzetbiztonsági figyelem irányul a társaság működésére, így kérdéses, miért volt szükség külön hangzavaró berendezések beszerzésére.

Felmerült, hogy a beszerzés szabálytalan lehetett

Az újságíró egyik MÁV-os forrása szerint felvetődött annak lehetősége is, hogy a készülékeket szabálytalanul szerezték be. A forrás ezt azzal indokolta, hogy az eszközök kettős felhasználásúnak minősülhetnek, miközben a vasúttársaságnak állítása szerint nincs külön engedélye ilyen berendezések beszerzésére.

Ez egyelőre nem hatósági megállapítás, hanem a Panyi által idézett forrás állítása. A rendelkezésre álló információkból ezért nem lehet kijelenteni, hogy a MÁV valóban jogsértő módon vásárolta volna meg a készülékeket.

A minisztérium megerősítette a beszerzés tényét

A jelenlegi Közlekedési és Beruházási Minisztérium nem vitatta, hogy a két hangzavaró eszközt a MÁV-csoport valóban megvásárolta. A tárca a közbeszerzés időpontjáról, a nyertes cégről, a beszerzés értékéről és a leszállítás dátumáról is részletes adatokat közölt.

A minisztérium tájékoztatásából ugyanakkor nem derül ki, hogy pontosan mely szervezeti egység használta volna a készülékeket, illetve milyen helyzetekben tervezték alkalmazni őket. A beszerzés konkrét szakmai indokát sem ismertették.

Nem tudni, Lázár Jánosnak volt-e szerepe az ügyben

Panyi Szabolcs külön hangsúlyozta, hogy nincs információ arról, Lázár János személyesen részt vett-e a beszerzés engedélyezésében. A volt közlekedési miniszter közvetlen érintettségére a nyilvánosságra került adatok nem szolgáltatnak bizonyítékot.

Az újságíró ugyanakkor azt írta, tudomása szerint Lázár minisztersége idején általános szabály volt, hogy már a többmilliós értékű beszerzésekhez is személyes jóváhagyása kellett. Ez azonban Panyi értesülése, nem pedig hivatalosan közzétett beszerzési szabályzatból idézett rendelkezés.

Stratégiai infrastruktúrát működtet a MÁV

A kérdés azért is érzékeny, mert a MÁV stratégiai jelentőségű állami infrastruktúrát üzemeltet. A vasúti hálózat működése, az irányítási rendszerek és a közlekedési információk nemzetbiztonsági szempontból is kiemelt jelentőségűek lehetnek.

Panyi szerint ebből az következik, hogy a MÁV működésére a nemzetbiztonsági szolgálatok eleve figyelmet fordítanak. Emiatt különösen indokolttá válik annak tisztázása, hogy miért volt szükség külön lehallgatás elleni hangzavaró eszközökre.

Egyelőre a beszerzés célja a legnagyobb kérdés

A nyilvánosságra került adatokból biztosan annyi állapítható meg, hogy a MÁV két hangzavaró készüléket szerzett be nettó 5,7 millió forintért, a közbeszerzést pedig 2024-ben indította el. A készülékeket 2025 februárjában szállították le.

Az azonban továbbra sem ismert, milyen konkrét feladatra szerezték be ezeket, hol és milyen körülmények között tervezték használni őket, illetve szükség volt-e külön engedélyre. Ezekre a kérdésekre a jelenlegi minisztériumi tájékoztatás nem adott választ.

További tisztázásra szorulhat a vásárlás háttere

A történet egyik legfontosabb nyitott pontja az, hogy a beszerzés megfelelt-e minden vonatkozó szabálynak. Mivel felmerült a kettős felhasználású minősítés lehetősége, ennek tisztázása különösen fontos lehet.

Ugyancsak kérdés, hogy a döntési folyamatban milyen szerepet játszott a MÁV akkori vezetése, illetve a társaságot felügyelő minisztérium. Lázár János személyes közreműködésére jelenleg nincs bizonyíték, ezért az ügyben ezen a ponton csak a beszerzés ténye és a nyilvánosságra került eljárási adatok tekinthetők biztosnak.

MNO – Magyar News Online

Fotó: MTI / MTVA

Olvasson hiteles híreket Magyarországról, független forrásból!

A Magyar News Online független magyar hírportál, amelynek célja, hogy közérthető, pontos és pártatlan tájékoztatást nyújtson a hazai és nemzetközi eseményekről.

Függetlenségünkből nem engedünk. Tartalmainkat nem politikai pártok, gazdasági érdekcsoportok vagy más külső szereplők elvárásai alapján készítjük. Szerkesztőségünk önállóan dönt arról, mely ügyekkel foglalkozik, és azokat milyen szempontok szerint mutatja be.

Hiszünk abban, hogy a hiteles sajtó alapja az ellenőrzött információ, a többoldalú tájékoztatás és az átlátható működés. Arra törekszünk, hogy olvasóink megbízható, kritikus és kiegyensúlyozott képet kapjanak a világ történéseiről.

A Magyar News Online olyan újság kíván lenni, amelynek tartalmát nem a hatalmon lévők vagy gazdasági szereplők diktálják, hanem a tények, a szakmai szempontok és az olvasók hiteles tájékoztatásának igénye határozza meg.