Szigorítja a kormány a megkülönböztető jelzések használatának szabályait: a jövőben a miniszterek közül csak a belügyminiszter használhat kékvillogót, azt is kizárólag rendőrségi személyvédelemhez kapcsolódó járművön. Az új rendelet pontosítja, kik használhatnak engedély nélkül ilyen jelzést, és szigorúbb feltételekhez köti az engedélyköteles járművek használatát. A korábban kiadott engedélyeket hatvan napon belül felülvizsgálják, és visszavonják azokat, amelyek nem felelnek meg az új előírásoknak. Az engedélyköteles használatot részletesen dokumentálni kell majd, az engedély pedig legfeljebb a jármű műszaki érvényességéig szólhat. A szabályozás szerdán lép hatályba, és több állami, egészségügyi, közmű- és közlekedési járműre új engedélyezési kötelezettséget is bevezet a korábbi gyakorlathoz képest is.

A miniszterek közül csak a belügyminiszter marad kivétel

A Magyar Közlönyben kihirdetett új szabályok jelentősen szűkítik azok körét, akik automatikusan használhatnak megkülönböztető fény- és hangjelzést. A miniszterek közül a jövőben csak a belügyminiszter használhat ilyen jelzéssel felszerelt, rendőrségi személyvédelemhez kapcsolódó gépjárművet.

A kormány már korábban jelezte, hogy szűkíteni kívánja a kékvillogó használatára jogosultak körét. Az augusztusban társadalmi egyeztetésre bocsátott tervezet indoklása szerint a cél az volt, hogy pontosabbá tegyék a miniszterek személyvédelméhez kapcsolódó járműhasználat szabályait, és a megkülönböztető jelzés valóban indokolt közfeladatokhoz kötődjön.

Szigorúbb lesz az engedélyezési eljárás

Az új szabályozás az engedélyezés menetét is átalakítja. A kérelmezőnek ezentúl igazolnia kell, hogy valóban olyan tevékenységet végez, amely megalapozza a megkülönböztető vagy figyelmeztető jelzés felszerelését és használatát.

A hatóság az eljárás során legfeljebb két alkalommal szólíthatja fel hiánypótlásra a kérelmezőt. Ez azt jelenti, hogy a korábbiaknál egyértelműbb és szigorúbb dokumentációs követelmények mellett kell majd bizonyítani, hogy a kékvillogó vagy sárga villogó használata jogszerű és ténylegesen indokolt.

Az engedély sem szólhat korlátlan időre. Az új szabály szerint legfeljebb a jármű műszaki érvényességének végéig adható ki, így az engedélyezési státusz időszakosan automatikusan is újraértékelhetővé válik.

A mentőknek és a rendőrségnek továbbra sem kell külön engedély

A rendelet külön meghatározza azoknak a járműveknek a körét, amelyek továbbra is külön hatósági engedély nélkül használhatnak megkülönböztető jelzést. Ide tartoznak többek között a mentők, a rendőrség, a tűzoltóság, a honvédség, a büntetés-végrehajtás, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal és a nemzetbiztonsági szolgálatok meghatározott járművei.

Ezekben az esetekben a kékvillogó használata közvetlenül olyan sürgős vagy speciális közfeladathoz kapcsolódik, amelynél a megkülönböztető jelzés rendszeres és azonnali alkalmazása indokolt lehet. A szabályozás ugyanakkor ezeken a területeken is pontosan meghatározza, milyen járművekre és milyen feladatokra vonatkozik az automatikus jogosultság.

Több szervezetnek ezentúl engedélyt kell kérnie

Más kategóriákban szigorodik a rendszer. A sürgősségi vér- és szervtranszplantációs szállítást végző szolgáltatók, valamint egyes közmű- és közlekedési járművek csak külön engedéllyel használhatnak megkülönböztető jelzést.

Engedélykötelessé válik több olyan állami jármű használata is, amely korábban automatikusan rendelkezhetett megkülönböztető jelzéssel. A szabályok a Sándor-palota, a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság, valamint a honvédelmi és külügyi tárca meghatározott, kiemelt államérdekű feladatokat ellátó járműveire is kiterjednek.

Azoknak a szervezeteknek, amelyek eddig engedély nélkül használhatták a jelzést, de az új rendszerben már engedélykötelessé válnak, hatvan napon belül kell benyújtaniuk kérelmüket.

Minden használatot dokumentálni kell

Az engedélyköteles járművek esetében nemcsak az engedély megszerzése lesz szigorúbb, hanem a használat nyomon követése is. Be kell jelenteni a használat kezdetét és végét, a gépjármű vezetőjének pedig dokumentálnia kell az út részleteit.

A nyilvántartásban szerepelnie kell annak, mikor kezdődött a megkülönböztető jelzés használata, milyen útvonalon haladt a jármű, mi volt az út célja, és mikor fejeződött be a használat. Ez lényegesen könnyebbé teheti annak utólagos ellenőrzését, hogy valóban jogszerű és indokolt helyzetben kapcsolták-e be a kékvillogót.

A dokumentálási kötelezettség egyben azt is jelenti, hogy a hatóság később konkrét adatok alapján vizsgálhatja egy-egy használat jogszerűségét, nem kizárólag a jogosultság meglétét.

Hatvan napon belül átnézik a régi engedélyeket

Az egyik legfontosabb változás, hogy az új szabályozás nemcsak a jövőben kiadott engedélyekre vonatkozik. A hatóság hatvan napon belül felülvizsgálja a már meglévő kék- és sárgalámpás engedélyeket is.

Ha egy korábbi engedély jogosultja már nem felel meg az új követelményeknek, az engedélyt visszavonják. Így olyan személyek vagy szervezetek is elveszíthetik korábbi jogosultságukat, akik évek óta használtak megkülönböztető jelzést.

Ez a felülvizsgálat lehet az új rendszer egyik leglátványosabb része, hiszen nemcsak az új kérelmek számát korlátozhatja, hanem a jelenleg forgalomban lévő, engedéllyel felszerelt járművek körét is érdemben csökkentheti.

A cél a kékvillogó használatának szűkítése

A kormány korábbi közlése szerint a változtatások célja az, hogy a megkülönböztető jelzés használata valóban csak indokolt közfeladathoz kötődjön. A kabinet már a szabályozás előkészítésekor azt jelezte, hogy túl szélesnek tartja a korábbi jogosulti kört, ezért szűkíteni kívánja azt.

A kékvillogó használata azért különösen érzékeny kérdés, mert a megkülönböztető jelzéssel közlekedő járművek a közúti forgalomban jelentős előnyöket élvezhetnek. Bizonyos feltételek mellett gyorsabban haladhatnak, eltérhetnek egyes forgalmi szabályoktól, a többi közlekedőnek pedig elsőbbséget kell biztosítania számukra.

Éppen ezért az engedély indokolatlan vagy a rendeltetésétől eltérő használata nemcsak közlekedésszervezési, hanem közbizalmi kérdés is. Az új rendszer erre szigorúbb ellenőrzéssel és részletesebb dokumentációval próbál választ adni.

Szerdától már az új szabályok érvényesek

A rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba, így szerdától már az új előírásokat kell alkalmazni. A már meglévő jogosultságok felülvizsgálata ugyanakkor fokozatosan, hatvan nap alatt történik meg.

A következő két hónapban ezért derülhet ki, pontosan hány jelenlegi kékvillogós és sárga villogós engedély maradhat érvényben, és hányat von vissza a hatóság. Az biztos, hogy a jövőben szűkebb kör, részletesebb ellenőrzés és jóval szigorúbb adminisztráció mellett lehet majd megkülönböztető jelzést használni Magyarországon.

MNO – Magyar News Online

Olvasson hiteles híreket Magyarországról, független forrásból!

A Magyar News Online független magyar hírportál, amelynek célja, hogy közérthető, pontos és pártatlan tájékoztatást nyújtson a hazai és nemzetközi eseményekről.

Függetlenségünkből nem engedünk. Tartalmainkat nem politikai pártok, gazdasági érdekcsoportok vagy más külső szereplők elvárásai alapján készítjük. Szerkesztőségünk önállóan dönt arról, mely ügyekkel foglalkozik, és azokat milyen szempontok szerint mutatja be.

Hiszünk abban, hogy a hiteles sajtó alapja az ellenőrzött információ, a többoldalú tájékoztatás és az átlátható működés. Arra törekszünk, hogy olvasóink megbízható, kritikus és kiegyensúlyozott képet kapjanak a világ történéseiről.

A Magyar News Online olyan újság kíván lenni, amelynek tartalmát nem a hatalmon lévők vagy gazdasági szereplők diktálják, hanem a tények, a szakmai szempontok és az olvasók hiteles tájékoztatásának igénye határozza meg.